Остался доволен оказанной услугой. Получил водительское удостоверение с категориями с и D. Оплатил за это 20 тысяч рублей, как и договаривались. Лишних денег не взяли, доставили бесплатно.
Снегоход, как и автомобиль, каждый выбирает с учетом своих предпочтений. Производители предлагают широкий спектр моделей, и если человек не знаком с данным транспортным средством, разобраться в характеристиках не просто. Все имеет значение – начиная с подвески, типа двигателя, и заканчивая расходом топлива. И по отдельности, и в совокупности данные факторы невозможно переоценить.
Не менее важно учитывать, для чего предназначен этот современный транспорт. На надежном «железном коне» можно лихо кататься по заснеженным полям, отправиться на рыбалку, или даже на охоту. Но во всех случаях потребуется машина с различными характеристиками. Из этой статьи вы узнаете, какой именно снегоход приобрести, чтобы он соответствовал вашей цели и не подвел в самый неподходящий момент.
Какие бывают снегоходы
В первую очередь, необходимо определиться, в каких условиях будет эксплуатироваться транспорт, и чего вы от него ожидаете, так как разновидностей снегоходов несколько:
Горные снегоходы
Допустим, ездить предполагается на рельефной местности, значит, лучше выбрать горные. Они уверенно преодолевают склоны и холмы, что высоко ценится любителями экстремальных путешествий. Гусеница горных снегоходов более длинная, зацепы большие. Легко проходит по снежному покрову высокой рыхлости и большой глубины. При этом вес снегоходов данного вида небольшой, что делает его уровень управляемости максимально высоким.
Спортивные снегоходы
Понравятся любителям гонок. На ровной трассе отлично себя зарекомендовали модели с небольшим весом, они обладают хорошей скоростью при отличной управляемости. Подойдут для укатанных дорог, но на глубоком снегу они вас разочаруют.
Туристические снегоходы
Этот вид снегоходов удобен тем, что путешествовать на нем можно всей семьей, но не следует забывать, что не стоит испытывать судьбу на неподходящей местности. В лучшем случае, вы просто застрянете, а в худшем – вездеход может получить серьезные повреждения. Если все же хотите ездить по сложной местности, то стоит приобрести пограничный вариант вездехода, это частично туристический, и частично утилитарный вариант, сочетающий в себе комфорт передвижения и высокую проходимость.
Утилитарные снегоходы
У данных моделей может быть два посадочных места, что делает их более практичными, если сравнить с туристическими. Следует обратить внимание на модели, гусеница которых имеет ширину 60 см. Конечно, проходимость в таком случае улучшается. Вес утилитарных снегоходов довольно внушительный, но можно найти и компактные модели. По своим скоростным возможностям утилитарные снегоходы лишь незначительно уступают спортивным вариантам.
Кроссоверы снегоходы
Этот вариант придется по душе любителям экстремальной езды. Прекрасно себя чувствуют на загородных заснеженных дорогах, в том числе, и на обледеневших, не боятся глубоких сугробов.
Детские снегоходы
Мечта подростков, транспорт с компактными габаритами, такой снегоход вполне поместится в багажник внедорожника. Скорость у него не велика, так же, как и мощность, что вполне соответствует требованиям безопасности при эксплуатации детьми.
Какой тип двигателя выбрать?
Чаще всего снегоходы оснащены бензиновыми двигателями. Встречаются и дизельные, но значительно реже. Так как мощность у них небольшая, а вес значительный. К тому же, в морозную погоду они тяжело запускаются.
На снегоходах используются бензиновые двигатели двух типов, это двухтактные и четырехтактные. Двухтактные весят меньше, издают при работе громкий звук, но при этом не капризны в выборе топлива. По сравнению с ними, четырехтактные варианты обеспечивают более высокую экологическую безопасность, и более экономичны. При этом, их цена выше, и весят они больше.
Выбор по системе охлаждения двигателя
Вы можете выбрать двигатель с воздушной или водяной системой охлаждения. При более простом устройстве, транспорт с воздушным охлаждением реже ломается, хотя существует риск перегрева. При водяной системе охлаждения этот риск снижается, но сроки эксплуатации у подобных двигателей меньше.
Системы питания у снегоходов бывают инжекторные и карбюраторные. В первом случае – это экологичность и экономичность, во втором – простые ремонт и эксплуатация.
Выбор по ходовой части
В данном случае важен такой параметр, как технические характеристики. Предстоит выбор не только по длине и ширине гусеницы, но и по типу подвески. Ударостойким и надежным водители считают телескопический вариант. Так как в конструкции меньшее количество элементов, с такой подвеской можно не опасаться лесной езды, не страшны ни пни, ни сучья.
Для рычажных моделей характерна безупречная управляемость и удобства. Изменить направление маршрута можно быстро, вариант может использоваться на снежных специализированных дорогах, на открытых местностях.
Выбор по характеристикам гусениц
Если гусеница имеет большую ширину и длину, то она не застрянет в снегу, к тому же ее грузоподъемность больше. Плюсом коротких цепей является маневренность и скорость, поэтому ими чаще оснащаются спортивные снегоходы.
Длинные гусеницы и глубокие грунторезы предпочтительны для горных вариантов, они позволяют пропускать через систему много снега. Глубина грунторезов 19 – 55 мм. Что касается езды по укатанным трассам, то глубокие винторезы являются не самым лучшим выбором.
Остался доволен оказанной услугой. Получил водительское удостоверение с категориями с и D. Оплатил за это 20 тысяч рублей, как и договаривались. Лишних денег не взяли, доставили бесплатно.
Выбрал этот центр потому, что не берут предоплаты. Не хотелось нарваться на мошенников. Корочку сделали легальную со всеми нужными категориями. Деньги внес за нее при получении.
Искал место, где можно быстро отучиться на машиниста харвестера и получить права. Друзья посоветовали этот центр. В целом, остался доволен. Были небольшие проблемы с доступом к курсу, но это из-за моего косяка. Само обучение построено просто, тренажер удобный. Водительское удостоверение прислали домой.
Недавно тут проходил обучения на экскаваторщика. Остался доволен, нормальный курс запилили, еще и тренажер есть. Права оформили быстро – через 7 дней после начала обучения. ВУ не липа – на официальном бланке со всеми защитами.
Я водитель с большим опытом – умею управлять разной спецтехникой, но вот прав у меня не было. Решил оформить здесь корочку сразу с несколькими категориями. Сделали быстро, теперь можно будет устроиться на хорошую работу.
Сейчас у многих требуют права на вождение спецтехники. Решил не ждать, когда начнут проверять меня, прошел тут обучение за 6 дней, сдал тест и получил корочку. Хорошо, что ее доставляют прямо домой, не пришлось самому ехать в Гостехнадзор.
Подвернулась неплохая работа машинистом форварда, но затребовали корочку. Позвонил в этот центр, менеджеры приняли заявку, оформили официальные права за неделю. За услугу взяли адекватную стоимость.
Не думал, что придется обращаться за правами на трактор – всегда работал без них, никто не требовал у нас в сельхозе. Но начались проверки, и стали увольнять тех, у кого нет доков. Обратился сюда, в течение недели получил права на трактор, еще и открыли доступ к обучению.
При устройстве на работу на склад компания затребовала водительские права на управление погрузчиком. Не стал заказывать «липу». Решил пройти быстро обучение здесь и получил настоящую корочку.
Смотрел разные сайты с быстрым обучением, остановился на этом. Доступ к курсу открыли сразу после подачи заявки, экзамен оказался простым. Удостоверение тракториста получил почтой. Оплату действительно здесь не берут заранее – только после получения корочки.
Работаю водителем погрузчика уже давно. Устраивался в контору через знакомых, поэтому корочку не требовали. Но в прошлом месяце сменилось начальство, и начали проверять всех рабочих. Пришлось искать варианты получить корочку без обучения в автошколе. Заказал ее здесь, получил через неделю, остался доволен.
Проходил здесь обучение на машиниста грейдера. В целом, навыки у меня уже были, но решил изучить теорию, попрактиковаться на тренажере. Экзамен сдал с первого раза, корочку получил на следующий день.
Работал на вездеходе в небольшой конторе, и прав не требовали. Решил устроиться в другую организацию, попросили подтвердить квалификацию. Обратился сюда, сдал экзамен и получил корочку. Хорошо, что сделали ее мне за неделю, не упустил новую работу. На ней платят больше.
Решил устроиться машинистом на экскаватор, а корочки не было. Обратился сюда, сделали мне доки в течение недели, еще и доступ к обучению открыли.
Нужны были срочно права на машиниста катка. Обратился сюда, прошел обучение и уже на 7 дней сдал экзамен и получил корочку. Теперь нет головняков с начальством и можно спокойно работать.