Остался доволен оказанной услугой. Получил водительское удостоверение с категориями с и D. Оплатил за это 20 тысяч рублей, как и договаривались. Лишних денег не взяли, доставили бесплатно.
Турецкие экскаваторы
Турция относительно недавно громко заявила о себе, как о крупном производителе специальной техники. На строительных площадках страны работали преимущественно иностранные экскаваторы. В настоящий момент ситуация коренным образом меняется. Турецкие машиностроительные компании не только освоили собственное производство экскаваторов, но и активно ввязались в острую конкурентную борьбу на международном рынке.
Hidromek
Компания основана в 1978 году. Становление будущего турецкого промышленного гиганта начиналось с малого. Основатель Hidromek начал работу в небольшой мастерской, где ремонтировал различные узлы и агрегаты для строительных машин. Дела пошли в гору. Компания постепенно перешла к производству навесного оборудования для экскаваторов и погрузчиков. В 1986 году в столице Турции, Стамбуле, был открыт первый завод компании. Через десять лет сборочные цеха появились и в городе Измире.
В 1989 году Hidromek выпустила на рынок свой первый экскаватор-погрузчик. Через десять лет продукция компании начинает экспортировать за рубеж. В настоящий момент производственные мощности размещены как в самой Турции, так и за её пределами – в Испании, России и Таиланде.
Продукция компании пользуется вполне заслуженным спросом благодаря своей высокой надежности, функциональности и легкой управляемости.
- Hidromek HMK 102S. Экскаватор предназначен для выполнения самого широкого круга задач. Оснащен силовой установкой английской фирмы Perkins мощностью 100 л.с. и объемом 4,4 л. Трансмиссия автоматическая. Произведена немецкой компанией ZF. Техника оснащена мостами от итальянского поставщика Carraro. Максимальная скорость по дорогам общего пользования может составлять до 40 км/час. Внедрена функция «крабового хода», когда все колеса поворачиваются синхронно в одном направлении.
- Hidromek HMK 62SS. Одна из новейших разработок турецкого производителя. Экскаватор предназначен для работы в фермерских хозяйствах и в интересах коммунальных служб. Относительно небольшие габаритные размеры позволяют выполнять работы на ограниченных участках местности. Техника оснащена экономичной силовой установкой японской марки Kubota мощностью 50 л.с.
MST
Компания MST относительно молодая организация. Основана в 2003 году в Стамбуле. Входит в состав крупного турецкого концерна Sanko Holding. Производственные мощности разместились на площади в 42 000 м2. Завод оборудован самой современной техникой и оборудованием.
MST специализируется на выпуске экскаваторов и погрузчиков. В сегменте специальной строительной техники занимает одну из лидирующих позиций в Турции. Активно осваиваются зарубежные рынки. Техника поставляется более чем в 70 стран мира.
Компания постоянно прогрессирует, расширяя ассортимент предлагаемой продукции. Внедряются новые передовые технологии. Конструкторы MST плодотворно сотрудничают с Министерством науки, промышленности и технологий Турции. Разветвленная дилерская и сервисная сеть позволяет оказывать услуги владельцам техники MST в максимально сжатые сроки.
За относительно короткий срок существования MST создала себе достойную репутацию. Компания успешно конкурирует с ведущими мировыми производителями строительной техники.
Экскаваторы оснащаются производительными двигателями мощностью 101,3 л.с. от британской фирмы Perkins с турбонаддувом. Гидравлическая система и ведущие мосты итальянского производства. Расход топлива не более 8-12 литров.
Наличие уникального быстросъёмного соединения гидроразводки позволяет оперативно менять навесное оборудование, что существенно ускоряет проведение работ. В кабине оператора созданы идеальные условия для продуктивной работы.
В настоящий момент на рынке представлен довольно разнообразный модельный ряд экскаваторов MST:
- М544. Основная отличительная особенность этой модели, наличие равновеликих колес и рулевое управление, работающее в трех режимах. Техника обладает повышенной проходимостью благодаря внедрению функций «крабовый ход» и «след-в-след». Модификация М544 Plus создана для покупателей требовательных к комфорту. Кабина оператора более эргономична, оснащена кондиционером, управление осуществляется при помощи джойстиков. Вес экскаватора – 9,3 тонны.
- М642. Надежный и многофункциональный экскаватор. Предназначен для выполнения широкого круга задач в строительной сфере. Оборудован ковшом, спроектированном по принципу «6 в 1», который подразумевает возможность копать котлован, проводить погрузочно-разгрузочные, грунтовые, бульдозерные работы, а также засыпку и захват. Значительно увеличено пространство кабины для комфортной работы оператора. Установлена силовая установка мощностью 74,5 л.с. Вес экскаватора – 8,8 тонны.
Cukurova Makina
Cukurova Makina крупный турецкий производитель экскаваторов и другой строительной техники. Первое производство сельскохозяйственной техники было открыто в 1968 году. Выпуск экскаваторов под маркой Cukurova Makina начался в 1986 году. Основные производственные мощности размещены в городе Тарсус.
Компания активно сотрудничает с иностранными поставщиками комплектующих, узлов и агрегатов. На экскаваторах устанавливается соловая установка английской фирмы Perkins мощностью 101 л.с. В зависимости от модификации техника оснащается мостами и трансмиссией итальянского производителя Carraro или ZF. Можно констатировать факт того, что для сборки экскаваторов используются комплектующие только ведущих мировых производителей. Этим и обусловлена высочайшая надежность, функциональность и долговечность техники Cukurova Makina.
- Cukurova 885. Надежны и многофункциональный экскаватор. Номинальная грузоподъемность – 3367 кг. Техника оснащена двигателем мощностью 74,5 л.с. Вес – 8,6 тонны.
Подводя итог, необходимо отметить, что турецкие экскаваторы – это надежная и многофункциональная техника, завоевавшая заслуженное уважение в строительной сфере.
Что говорят клиентыМаксим Сергей Михаил Никита Алексей Роман Иван Эльдар Ридан Данил Володя Павел Виталий Паша
Виктор
Выбрал этот центр потому, что не берут предоплаты. Не хотелось нарваться на мошенников. Корочку сделали легальную со всеми нужными категориями. Деньги внес за нее при получении.
Искал место, где можно быстро отучиться на машиниста харвестера и получить права. Друзья посоветовали этот центр. В целом, остался доволен. Были небольшие проблемы с доступом к курсу, но это из-за моего косяка. Само обучение построено просто, тренажер удобный. Водительское удостоверение прислали домой.
Недавно тут проходил обучения на экскаваторщика. Остался доволен, нормальный курс запилили, еще и тренажер есть. Права оформили быстро – через 7 дней после начала обучения. ВУ не липа – на официальном бланке со всеми защитами.
Я водитель с большим опытом – умею управлять разной спецтехникой, но вот прав у меня не было. Решил оформить здесь корочку сразу с несколькими категориями. Сделали быстро, теперь можно будет устроиться на хорошую работу.
Сейчас у многих требуют права на вождение спецтехники. Решил не ждать, когда начнут проверять меня, прошел тут обучение за 6 дней, сдал тест и получил корочку. Хорошо, что ее доставляют прямо домой, не пришлось самому ехать в Гостехнадзор.
Подвернулась неплохая работа машинистом форварда, но затребовали корочку. Позвонил в этот центр, менеджеры приняли заявку, оформили официальные права за неделю. За услугу взяли адекватную стоимость.
Не думал, что придется обращаться за правами на трактор – всегда работал без них, никто не требовал у нас в сельхозе. Но начались проверки, и стали увольнять тех, у кого нет доков. Обратился сюда, в течение недели получил права на трактор, еще и открыли доступ к обучению.
При устройстве на работу на склад компания затребовала водительские права на управление погрузчиком. Не стал заказывать «липу». Решил пройти быстро обучение здесь и получил настоящую корочку.
Смотрел разные сайты с быстрым обучением, остановился на этом. Доступ к курсу открыли сразу после подачи заявки, экзамен оказался простым. Удостоверение тракториста получил почтой. Оплату действительно здесь не берут заранее – только после получения корочки.
Работаю водителем погрузчика уже давно. Устраивался в контору через знакомых, поэтому корочку не требовали. Но в прошлом месяце сменилось начальство, и начали проверять всех рабочих. Пришлось искать варианты получить корочку без обучения в автошколе. Заказал ее здесь, получил через неделю, остался доволен.
Проходил здесь обучение на машиниста грейдера. В целом, навыки у меня уже были, но решил изучить теорию, попрактиковаться на тренажере. Экзамен сдал с первого раза, корочку получил на следующий день.
Работал на вездеходе в небольшой конторе, и прав не требовали. Решил устроиться в другую организацию, попросили подтвердить квалификацию. Обратился сюда, сдал экзамен и получил корочку. Хорошо, что сделали ее мне за неделю, не упустил новую работу. На ней платят больше.
Решил устроиться машинистом на экскаватор, а корочки не было. Обратился сюда, сделали мне доки в течение недели, еще и доступ к обучению открыли.
Нужны были срочно права на машиниста катка. Обратился сюда, прошел обучение и уже на 7 дней сдал экзамен и получил корочку. Теперь нет головняков с начальством и можно спокойно работать.